巴拿馬運(yùn)河位于中美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。巴拿馬運(yùn)河由巴拿馬共和國(guó)擁有和管理，屬于水閘式運(yùn)河。其長(zhǎng)度，從一側(cè)的海岸線到另一側(cè)海岸線約為65千米（40英里），而由大西洋（更確切地講是加勒比海）的深水處至太平洋的深水處約82千米（50英里），寬的地方達(dá)304米，最窄的地方也有152米。
1914年8月15日巴拿馬運(yùn)河正式通航，極大地縮短了美國(guó)東西海岸間的航程，比繞合恩角縮短了1萬(wàn)4千8百公里。巴拿馬運(yùn)河由美國(guó)建成，自1914年通航至1979年間一直由美國(guó)獨(dú)自掌控。不過(guò)，在1979年運(yùn)河的控制權(quán)轉(zhuǎn)交給巴拿馬運(yùn)河委員會(huì)（由美國(guó)和巴拿馬共和國(guó)共同組成的一個(gè)聯(lián)合機(jī)構(gòu)），并于1999年12月31日正式將全部控制權(quán)交給巴拿馬。運(yùn)河的經(jīng)營(yíng)管理交由巴拿馬運(yùn)河管理局負(fù)責(zé)，而管理局只向巴拿馬政府負(fù)責(zé)。
2014年8月15日是巴拿馬運(yùn)河正式通航100周年紀(jì)念日，巴拿馬運(yùn)河在世界航運(yùn)史上的地位不容否定。船只分級(jí)其間一項(xiàng)是由過(guò)境巴拿馬運(yùn)河才能來(lái)界說(shuō)，如今快到有900艘巴拿馬型集裝箱船在運(yùn)營(yíng)，別的每年有3000艘船經(jīng)過(guò)巴拿馬運(yùn)河。
今天是巴拿馬運(yùn)河100歲的生日，雖然巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建計(jì)劃還在延遲，我們貨代公司還是要祝福這個(gè)為人類航運(yùn)史做出過(guò)巨大貢獻(xiàn)的運(yùn)河生日快樂(lè)。
